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在現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)中,高效的DC-DC轉換是實現(xiàn)高性能、高可靠性電源設計的關鍵。面對多樣化應用場景對電壓、電流和功率密度的不同需求,工程師通常采用降壓、升壓、半橋或全橋等拓撲結構來滿足系統(tǒng)要求。其中,半橋拓撲因具備良好的效率表現(xiàn)和成本控制優(yōu)勢,在高電壓、大電流應用如電機控制、太陽能逆變器以及車載充電系統(tǒng)中尤為常見。
半橋電路通過兩個開關器件(如MOSFET或IGBT)交替導通,將輸入直流電壓傳輸至負載或變壓器側。為確保高效切換并防止上下橋臂同時導通引發(fā)直通故障,必須使用高性能的柵極驅動器IC來精確控制開關行為。
在選擇柵極驅動器時,需重點考慮以下參數(shù):
高端電壓耐受能力:驅動器需支持高壓側MOSFET的完整電壓擺幅,并留有安全裕量;
共模瞬態(tài)抗擾度(CMTI):用于抵御高頻開關引起的噪聲干擾;
峰值驅動電流能力:快速充放電以減少開關損耗;
死區(qū)時間控制:防止上下管同時導通,部分IC支持可調死區(qū)時間,提升系統(tǒng)靈活性。
ADI推出的LTC7063是一款專為高壓、大電流半橋應用設計的N溝道MOSFET柵極驅動器,其主要特性包括:
支持高達140V的輸入電壓;
自適應擊穿保護功能,監(jiān)控開關節(jié)點電壓并動態(tài)調整輸出信號,避免上下管交叉導通;
浮地架構設計,高端和低端驅動器均可承受高達±10V的地偏移,顯著增強抗噪能力;
可編程死區(qū)時間控制,通過DT引腳設置默認值(32ns)或最大值(250ns),提升系統(tǒng)魯棒性;
內置多重保護機制,如熱關斷、欠壓/過壓保護,確保長期運行穩(wěn)定性;
采用散熱增強型封裝,有效應對高功耗場景下的熱管理問題。
圖1展示了一個使用LTC7063構建的2:1降壓轉換器,輸入電壓范圍可達80V,輸出為? VIN,最大負載電流5A,適用于遠端負載供電場景。該設計利用BST-SW和BGVCC-BGRTN自舉供電方式,無需額外隔離電源,簡化了PCB布局并降低了成本。

PWM控制器通過三態(tài)邏輯信號控制高端與低端MOSFET的互補導通,內置滯回機制防止誤觸發(fā)。使能引腳(EN)可用于外部控制驅動輸出狀態(tài)。波形測試顯示,該電路具有良好的動態(tài)響應和穩(wěn)定的輸出電壓。
此外,通過在DG引腳添加外接電阻,可進一步優(yōu)化上升沿速度;FLT引腳提供開漏輸出接口,用于指示過溫、欠壓、浮空電壓異常等故障狀態(tài),便于系統(tǒng)集成與狀態(tài)監(jiān)測。
LTC7063憑借其高壓耐受、雙浮地驅動架構、自適應擊穿保護與可調死區(qū)時間等創(chuàng)新特性,成為適用于工業(yè)、汽車與通信領域高壓半橋應用的理想柵極驅動解決方案。它不僅提升了系統(tǒng)效率與穩(wěn)定性,也為工程師提供了更高的設計自由度和更強的抗干擾能力。對于需要兼顧性能與可靠性的高功率DC-DC轉換項目而言,LTC7063無疑是一個值得優(yōu)先考慮的核心元件。如需LTC7063產品規(guī)格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求,請加客服微信:13310830171。