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根據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,11月電池行業(yè)開工率下滑,導(dǎo)致電芯價(jià)格一路下滑。11月中國電動(dòng)車用電芯價(jià)格月跌幅約3~4%;消費(fèi)電子用鈷酸鋰電芯月跌2.5%;儲(chǔ)能型電芯跌幅最高,月跌6.8%。
動(dòng)力和儲(chǔ)能市場(chǎng)需求降溫,導(dǎo)致電池管理芯片廠商為降低庫存,下調(diào)企業(yè)產(chǎn)能利用率,行業(yè)整體開工率降至低于五成。部分企業(yè)面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)的困境。出貨壓力增大,導(dǎo)致部分電芯供應(yīng)業(yè)者采取低價(jià)拋貨策略,市場(chǎng)陷入價(jià)格戰(zhàn)。儲(chǔ)能電芯的最低報(bào)價(jià)已跌至人民幣約0.4元/Wh。
消費(fèi)電芯市場(chǎng)步入采購淡季,11月鈷酸鋰電芯均價(jià)月跌幅約2.5%,來到人民幣6.27 元/Ah,跌勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)至12月。動(dòng)力和儲(chǔ)能市場(chǎng)需求疲軟,電芯廠商產(chǎn)能利用率持續(xù)下滑,企業(yè)庫存調(diào)整時(shí)間或?qū)⒀舆t,部分企業(yè)可能面臨停產(chǎn)。
展望2024年,TrendForce集邦咨詢認(rèn)為,明年第一季需求恐持續(xù)低迷,預(yù)計(jì)需求回溫時(shí)間將會(huì)遞延至第二季。供應(yīng)端可在此期間加速出清電池產(chǎn)業(yè)鏈中不具成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)能,將有望減緩市場(chǎng)供給成長(zhǎng)速度,加快動(dòng)力電池產(chǎn)品市場(chǎng)供需恢復(fù)正常。