現(xiàn)貨庫存,2小時發(fā)貨,提供寄樣和解決方案
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作為汽車市場值得信賴的創(chuàng)新解決方案合作伙伴,恩智浦半導(dǎo)體近日發(fā)布了新一代無線電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案。該方案集成了超寬帶(UWB)技術(shù),旨在克服開發(fā)過程中的成本高昂和工藝復(fù)雜等挑戰(zhàn),加速電動汽車(EV)的普及。
新一代UWB無線BMS解決方案通過無線通信在電池組內(nèi)傳輸電壓和溫度等關(guān)鍵電池單元信息,無需復(fù)雜的布線,從而確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,避免因布線問題導(dǎo)致的過早失效或安全隱患。
恩智浦的UWB無線BMS技術(shù)分離了機械和電氣開發(fā)過程,為電動汽車制造商提供了更高的靈活性,加速產(chǎn)品上市進程,同時降低系統(tǒng)成本。無線解決方案減少了電池組內(nèi)的復(fù)雜布線,降低了生產(chǎn)過程中的人工操作錯誤,提高了電動汽車的裝配效率,降低了整體生命周期成本。此外,通過消除電池單元之間的連接器和布線,提高了能量密度,這是延長電動汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵參數(shù)。
恩智浦半導(dǎo)體副總裁兼電池管理系統(tǒng)總經(jīng)理Naomi Smit表示:“我們的無線電池管理系統(tǒng)解決方案結(jié)合了UWB技術(shù),這是市場上首次嘗試,為電動汽車制造商提供支持未來電動汽車的先進技術(shù)方案。Trimension UWB提供簡單、安全且穩(wěn)健的BMS內(nèi)部無線通信,超越了基于窄帶的現(xiàn)有解決方案。我們很自豪能夠與客戶攜手合作,兌現(xiàn)無線技術(shù)的承諾。”
在電池組的反射殼體內(nèi)實現(xiàn)無線技術(shù)具有一定的挑戰(zhàn)性。UWB使用高帶寬脈沖,而不是低功耗藍牙(BLE)等2.4 GHz窄帶技術(shù)中的調(diào)制載波頻率(正弦信號),提高了其對反射和頻率選擇性衰減的抵抗力,確保數(shù)據(jù)傳輸更加穩(wěn)定可靠。
恩智浦的超寬帶無線電池管理系統(tǒng)解決方案計劃于2025年第二季度提供給OEM廠商用于評估和開發(fā)。該方案是恩智浦FlexCom芯片組的一部分,支持有線和無線技術(shù),為OEM和一級供應(yīng)商提供了更豐富靈活的車輛架構(gòu)和技術(shù)選擇。其通用的軟件架構(gòu)和安全庫適用于兩種BMS配置,使客戶能夠在不同平臺間重復(fù)使用軟件,進一步減少開發(fā)工作量。
恩智浦FlexCom BMS芯片組還包括最近發(fā)布的MC33777電池接線盒(BJB)IC,用于高壓系統(tǒng),提供準(zhǔn)確的電壓、高壓絕緣檢測和電流測量。該BJB IC是恩智浦完整的一站式電池管理系統(tǒng)解決方案的一部分,適用于有線和無線電池管理解決方案,與恩智浦的軟件和應(yīng)用程序兼容,制造商無需為此增加其他品牌。我司代理銷售恩智浦旗下全系列IC電子元器件,如需采購、申請樣片測試、產(chǎn)品規(guī)格書等需求,請加客服微信:13310830171。
恩智浦電氣化解決方案負責(zé)管理整個電氣化生態(tài)系統(tǒng)中的能量流動,包括電動汽車、家居和樓宇以及智能電網(wǎng)。在電動汽車中,靈活性和準(zhǔn)確性使我們的客戶能夠延長行駛里程,讓車輛在路上行駛更長的時間。恩智浦電氣化解決方案包含完整的電動汽車系統(tǒng)解決方案,包括電池單元控制器、電池接線盒、通信網(wǎng)關(guān)和微控制器,致力于為OEM提供所需的優(yōu)化性能和集成安全性。