在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與車載信息娛樂（IVI）對帶寬需求激增的背景下，汽車行業(yè)正加速擺脫封閉式SerDes方案，轉向基于開放標準的可互操作生態(tài)。近日，Microchip Technology與車載高速互聯(lián)技術企業(yè)AVIVA Links宣布成功完成ASA-ML（Automotive SerDes Alliance Motion Link）芯片組的多廠商互操作性驗證，標志著這一由175余家行業(yè)成員共建的開放標準正式邁入工程落地階段。

此次合作驗證了Microchip的VS7000系列ASA-ML SerDes芯片組與AVIVA Links解決方案在真實車載環(huán)境下的無縫協(xié)同能力，支持高達16 Gbps的非對稱高速數(shù)據(jù)傳輸，可同時承載多路高清視頻流、傳感器數(shù)據(jù)與控制信號。該成果不僅證明了ASA-ML作為下一代車載物理層互連標準的技術可行性，也為整車廠（OEM）和一級供應商提供了擺脫單一供應商鎖定、構建多源供應鏈的關鍵路徑。

ASA-ML由寶馬、福特、通用、現(xiàn)代起亞、蔚來、小鵬、Stellantis、沃爾沃等主流車企聯(lián)合推動，旨在應對L2/L2+級自動駕駛對攝像頭、雷達及顯示設備數(shù)量激增帶來的連接挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)專有SerDes方案往往存在成本高、擴展性差、生態(tài)封閉等問題，而ASA-ML通過標準化電氣接口、協(xié)議層與安全機制，實現(xiàn)了跨廠商芯片的即插即用，顯著降低系統(tǒng)集成復雜度。

Microchip通信業(yè)務部副總裁Kevin So指出：“此次與AVIVA Links的互操作驗證，尤其是在其即將并入恩智浦（NXP）的背景下，向市場釋放了強烈信號——ASA-ML已不僅是技術愿景，而是具備高可靠性、可擴展性和安全性的量產(chǎn)級標準。”他強調，開放生態(tài)將賦予OEM更大設計自由度，并加速ADAS架構迭代。

AVIVA Links CEO Kamal Dalmia表示，此次里程碑“強化了行業(yè)對ASA-ML的信心”，并稱標準化互聯(lián)是實現(xiàn)下一代智能汽車電子架構的基石。值得注意的是，Microchip通過收購VSI Ltd成為首家推出ASA-ML芯片組的主流半導體廠商，其VS7000系列目前已向客戶開放樣品，除汽車應用外，亦適用于工業(yè)視覺、醫(yī)療成像等高帶寬場景。

隨著ASA聯(lián)盟生態(tài)持續(xù)壯大，多供應商互操作正從概念走向現(xiàn)實。Microchip與AVIVA Links的合作不僅驗證了技術路徑，更預示著一個開放、高效、安全的車載高速互聯(lián)新時代正在到來——這將為智能汽車的演進提供堅實而靈活的底層連接支撐。