兩輪電動(dòng)車在滿足短途交通需求方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的兩輪電動(dòng)車保有量已經(jīng)突破3.25億輛，成為人們?nèi)粘Ｉ畛鲂泻屯ㄇ诘闹饕煌üぞ咧弧ｋS著兩輪電動(dòng)車的應(yīng)用不斷增長(zhǎng)，如何實(shí)現(xiàn)高效且安全的充電成為電動(dòng)車制造商亟需解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

瑞薩500W兩輪電動(dòng)車充電解決方案技術(shù)

瑞薩推出的500W車載電池充電器采用先進(jìn)的氮化鎵（GaN）技術(shù)，包括兩個(gè)功率級(jí)：用于交流到直流轉(zhuǎn)換的功率因數(shù)校正（PFC）級(jí)和用于直流到直流轉(zhuǎn)換的LLC級(jí)。這種設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)95%的峰值效率，為用戶提供高效的充電體驗(yàn)。

關(guān)鍵器件的選擇與集成

該方案集成了多種高性能器件，確保系統(tǒng)的可靠性和效率：

低功耗微控制器RL78/F14：這是瑞薩RL78系列的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，擁有30至100腳封裝、48至256KB閃存的多樣配置，并實(shí)現(xiàn)了業(yè)界低水平的功耗。內(nèi)置的CAN和LIN模塊支持BLDC電機(jī)控制，利用其功能安全特性、定時(shí)器RD、比較器和D/A轉(zhuǎn)換器，確保了系統(tǒng)的高度可靠性。此外，RL78/F14通過(guò)CAN通信與終端設(shè)備連接，便于報(bào)告電池健康狀態(tài)、負(fù)載連接/斷開(kāi)事件等信息。

氮化鎵FET TP65H070G4PS：這是一款650V 72mΩ的氮化鎵FET，結(jié)合了先進(jìn)的高壓氮化鎵HEMT和低壓硅MOSFET技術(shù)，具有卓越的可靠性。與傳統(tǒng)的硅功率器件相比，TP65H070G4PS通過(guò)更低的柵極電荷、更低的交叉損耗和更小的反向恢復(fù)電荷提高了效率。

N溝道MOS場(chǎng)效應(yīng)晶體管RBA250N10CHPF-4UA02：專為大電流開(kāi)關(guān)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高電源轉(zhuǎn)換效率。

通用運(yùn)算放大器ISL28214：雙通道通用型微功耗RRIO運(yùn)算放大器，適用于各種應(yīng)用。其電源電壓范圍為1.8V~5.5V，最大電源電流在室溫下僅為390μA。ISL28214具有低偏置電流和寬輸入電壓范圍的特點(diǎn)，適用于精確的電流和電壓檢測(cè)。

離線反激式穩(wěn)壓器RAA223181：內(nèi)置900V MOSFET，專為高輸入電壓和高可靠性應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

線性穩(wěn)壓器RAA214250：工作電壓范圍為2.5V至20V，可提供高達(dá)500mA的輸出電流。

瑞薩500W兩輪電動(dòng)車充電解決方案框圖

廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域

除了兩輪電動(dòng)車，瑞薩500W車載電池充電器還適用于能源儲(chǔ)存、LED可調(diào)光驅(qū)動(dòng)器、游戲設(shè)備以及電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車車載充電器（OBC）或其他充電器設(shè)計(jì)。該方案幫助工程師簡(jiǎn)化了安全、高效的充電器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程，加快了相關(guān)應(yīng)用的上市速度。

結(jié)論

瑞薩500W車載電池充電器憑借其先進(jìn)的技術(shù)和高性能器件，為兩輪電動(dòng)車及其他應(yīng)用提供了高效、安全的充電解決方案。通過(guò)集成低功耗微控制器、氮化鎵FET、MOSFET、運(yùn)算放大器和穩(wěn)壓器，該方案不僅提高了電源轉(zhuǎn)換效率，還確保了系統(tǒng)的可靠性。無(wú)論是對(duì)于電動(dòng)車制造商還是其他領(lǐng)域的應(yīng)用，瑞薩500W車載電池充電器都是一個(gè)值得信賴的選擇。我司是瑞薩電子代理商，如需產(chǎn)品規(guī)格書(shū)、樣片測(cè)試、采購(gòu)、BOM配單等需求，請(qǐng)加客服微信：13310830171。