2025年5月22日至23日，第29屆世界半導體理事會會議暨第82屆聯(lián)合指導委員會會議（29th WSC & 82nd JSTC Meeting）在中國青島成功舉辦。本次會議由中國半導體行業(yè)協(xié)會（CSIA）主辦，吸引了來自全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈的眾多重量級嘉賓，圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢展開深入交流。

在大會期間舉行的“汽車智能化的引擎：半導體產(chǎn)業(yè)與未來十年”專題圓桌討論中，安森美（onsemi）首席執(zhí)行官哈桑·埃爾-庫里（Hassane El-Khoury）受邀出席，并分享了企業(yè)在推動電動汽車和智能出行方面的戰(zhàn)略布局。該環(huán)節(jié)由中芯國際聯(lián)合首席執(zhí)行官趙海軍主持，與會嘉賓還包括中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、比亞迪汽車新技術研究院等機構代表，共同探討智能汽車發(fā)展的關鍵技術路徑與產(chǎn)業(yè)協(xié)同方向。

哈桑表示：“非常榮幸能夠參與這次關于中國智能汽車發(fā)展的深度對話，并與業(yè)界同仁交流我們的思考。”他指出，在消費電子高度普及的時代背景下，新一代汽車用戶對無縫連接、智能化體驗的需求日益增長，這對半導體行業(yè)提出了更高的技術要求。

“安森美始終致力于通過創(chuàng)新的半導體產(chǎn)品和技術推動電動汽車的發(fā)展。”哈桑強調，“我們堅持以卓越的品質與可靠性為基礎，結合前沿技術突破，滿足市場對高性能、高安全性智能汽車解決方案的期待。”

近年來，隨著人工智能、邊緣計算、高效能功率器件等技術的快速發(fā)展，汽車正從傳統(tǒng)的交通工具轉變?yōu)橹悄芤苿咏K端。而這一轉變背后，離不開半導體技術的持續(xù)演進與創(chuàng)新應用。無論是車載信息娛樂系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），還是電驅動力總成、電池管理系統(tǒng)，都對芯片性能、功耗與集成度提出了更高標準。

此次會議不僅為全球半導體企業(yè)提供了交流合作平臺，也進一步凸顯了中國市場在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。作為全球最大的新能源汽車市場，中國的政策支持、技術創(chuàng)新以及供應鏈整合能力，正在加速推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革。

安森美對本屆會議的成功舉辦表示熱烈祝賀，并對中國半導體行業(yè)協(xié)會（CSIA）長期以來的支持表達誠摯感謝。未來，公司將繼續(xù)深耕中國市場，攜手本地合作伙伴，推動智能汽車生態(tài)系統(tǒng)的構建與完善。