隨著汽車電子系統(tǒng)智能化升級，CAN總線作為車輛內(nèi)部關(guān)鍵通信鏈路，正面臨高速通信、復(fù)雜拓?fù)渑c強(qiáng)電磁干擾三重挑戰(zhàn)。信號失真、數(shù)據(jù)丟幀等問題已成為制約車載系統(tǒng)可靠性的核心瓶頸。在此背景下，思瑞浦（3PEAK）推出的全國產(chǎn)供應(yīng)鏈TPT1462xQ CAN SIC收發(fā)器，憑借創(chuàng)新的CAN SIC（Signal Improvement Capability）功能，成功通過C&S、VeLIO、IHR三大國際權(quán)威認(rèn)證，成為國內(nèi)首顆通過該三項(xiàng)頂級認(rèn)證的高性能CAN SIC芯片，為汽車ADAS、三電系統(tǒng)及智能座艙等提供了高效通信解決方案。

解決高速CAN通信難題

CAN SIC功能的核心在于解決CAN FD協(xié)議在復(fù)雜星型拓?fù)浜透邆鬏斔俾蕡鼍跋碌男盘栒疋弳栴}。振鈴現(xiàn)象由總線阻抗不匹配引起，導(dǎo)致信號反射振蕩，在高速通信時極易引發(fā)數(shù)據(jù)傳輸錯誤，嚴(yán)重影響車載系統(tǒng)的穩(wěn)定性。TPT1462xQ通過內(nèi)置電路實(shí)時捕捉并激活振鈴抑制模塊，動態(tài)調(diào)整電平以保持信號完整性，降低誤碼率，確保CAN FD在復(fù)雜拓?fù)渲械母咚倏煽客ㄐ拧?/p>

其主要優(yōu)勢包括：

突破通信速率上限：最高支持10 Mbps，遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)5 Mbps，滿足ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)的8 Mbps要求；

顯著降低誤碼率：即使在強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下也能精準(zhǔn)傳輸數(shù)據(jù)，保障車輛控制穩(wěn)定；

更靈活的組網(wǎng)能力：打破傳統(tǒng)CAN FD架構(gòu)局限，多節(jié)點(diǎn)星型組網(wǎng)仍能保證波形質(zhì)量，適配多樣需求。

C&S IOPT認(rèn)證：兼容性通行證

TPT1462xQ通過了C&S互聯(lián)互通一致性與兼容性測試（IOPT測試），這意味著它具備與整車CAN總線上下游設(shè)備無縫對接的能力，可與其他C&S認(rèn)證的CAN收發(fā)器無障礙通信。這一認(rèn)證不僅縮短了車型研發(fā)周期，還為CAN總線通信穩(wěn)定性提供了國際權(quán)威保障。

C&S認(rèn)證嚴(yán)格參照CiA 601-4專項(xiàng)測試規(guī)范，通過搭建特定振鈴網(wǎng)絡(luò)模擬復(fù)雜車載信號干擾場景，重點(diǎn)考察接收端表現(xiàn)。TPT1462xQ憑借出色的SIC振鈴抑制電路設(shè)計，在測試中有效抑制信號振鈴，驗(yàn)證了其在復(fù)雜車載通信場景中的穩(wěn)定性和兼容性。

VeLIO認(rèn)證：敲開日系車企大門

VeLIO認(rèn)證由豐田主導(dǎo)制定，是日系整車廠CAN收發(fā)器強(qiáng)制準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。TPT1462xQ全面滿足CAN/CAN-FD及CAN SIC評估規(guī)范，尤其在2 Mbps SIC模式下通信穩(wěn)定性和時序精度均達(dá)到認(rèn)證要求，為思瑞浦進(jìn)入豐田等日系主流整車供應(yīng)鏈奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

VeLIO認(rèn)證測試涵蓋了CAN FD和CAN SIC常規(guī)認(rèn)證項(xiàng)目，如收發(fā)器延遲、dV/dt特性、靜態(tài)閾值電壓響應(yīng)等，并針對CAN SIC增加了額外測試，如SIC激活響應(yīng)、總線電平精準(zhǔn)度、信號對稱性能等。TPT1462xQ在所有測試項(xiàng)目中均一次性順利通過，充分驗(yàn)證了其在高速通信、信號完整性和EMC方面的卓越表現(xiàn)。

IHR IOPT認(rèn)證：多場景組網(wǎng)可靠性證明

IHR是LIN聯(lián)盟認(rèn)可的LIN一致性測試權(quán)威機(jī)構(gòu)，也是AUTOSAR組織的核心成員。TPT1462xQ在8節(jié)點(diǎn)星型組網(wǎng)、5 Mbps高速通信下全程無中斷、無誤碼，即便節(jié)點(diǎn)數(shù)量動態(tài)變化、總線負(fù)載波動，仍能保持穩(wěn)定傳輸，充分驗(yàn)證其在高速多節(jié)點(diǎn)復(fù)雜拓?fù)渲械目煽啃浴?/p>

這一認(rèn)證為芯片應(yīng)用于智能座艙多屏交互、ADAS多傳感器融合等多ECU協(xié)同車載場景提供了有力支撐。TPT1462xQ在IHR SIC 5 Mbps速率測試規(guī)范下表現(xiàn)出色，驗(yàn)證了其在復(fù)雜車載通信環(huán)境中的穩(wěn)定性。

自主搭建CAN網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)驗(yàn)證平臺

為應(yīng)對車載CAN網(wǎng)絡(luò)測試復(fù)雜、驗(yàn)證周期長的問題，思瑞浦自研了一套可模擬整車CAN網(wǎng)絡(luò)真實(shí)工況的互聯(lián)驗(yàn)證平臺。該平臺具有參數(shù)靈活可調(diào)、拓?fù)渥杂膳渲谩⒃O(shè)備智能識別、故障場景模擬和全維度功能測試等功能，支持芯片功能測試、反復(fù)休眠喚醒測試、反復(fù)上下電測試等多維度驗(yàn)證，全面考核芯片長期工作穩(wěn)定性。

該平臺的應(yīng)用顯著縮短了芯片驗(yàn)證周期，提前評估認(rèn)證可行性，并為客戶提供整車網(wǎng)絡(luò)問題深度分析服務(wù)，助力客戶加速產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程，降低測試成本。

全流程國產(chǎn)化保障

TPT1462xQ不僅在性能上對標(biāo)國際一流水平，還實(shí)現(xiàn)了從晶圓制造到封裝測試的全流程國產(chǎn)化。采用國內(nèi)成熟晶圓廠的汽車級工藝平臺，封裝環(huán)節(jié)使用國內(nèi)頭部企業(yè)提供的SOP8與DFN8兩種封裝形式，DFN8封裝支持AOI檢測，兼顧小型化需求與生產(chǎn)可靠性。全項(xiàng)測試均通過國內(nèi)具備汽車電子認(rèn)證資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室完成，確保芯片性能符合車載標(biāo)準(zhǔn)的同時，進(jìn)一步縮短研發(fā)與量產(chǎn)周期。

全流程國產(chǎn)化既保障了供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定，又能借助本土產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降本，為國內(nèi)車企提供高性價比的自主可控方案。

如需TPT1462xQ不產(chǎn)品規(guī)格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。